特斯拉登历史高!电池、Model 3顺利扩产 锂ETF海翻

特斯拉(Tesla Inc.)6月23日触及顶峰386.99美元后拉回整理一个月,8月动能再度加温,週一(9月18日)更在电池产能攀高、成本下滑以及Model 3产量上扬的激励下,股价一口气创下历史收盘高。追踪锂矿、电池类股的ETF也同步跃升至6年高。

barron`s.com、Business Insider报导,Baird分析师Ben Kallo 18日发表研究报告指出,特斯拉的超大电池厂(gigafactory)持续扩产,电池的成本降低、产能扩充计画顺利执行,估计等到产能全开后,应该生产150 GWh的电池模组,而製程的改善、也有望压低电池成本。
根据Kallo估计,目前Gigafactory只完成了30-35%,该公司希望在2018年产出50 GWh的电池,大约等于100万颗供应Model 3基本款的50 kWh车用电池。

Kallo认为,Model 3产能增加、毛利率上升,再加上「Tesla Semi」电动卡车即将在10月发布(相关新闻见此),将成为股价催化剂,特斯拉依旧是该证券的首选。

特斯拉10日应声跳涨1.37%、收385美元,创历史收盘高;盘中高点(389.61美元)也登上历史盘中高。

另一方面,追踪锂矿、电池类股的Global X锂电池技术ETF (Global X Lithium & Battery Tech ETF, LIT.US)18日也出量跳涨2.17%、收38.67美元,创2011年8月1日以来收盘高;年初迄今已大涨58.61%。

MarketWatch报导,年初以来,LIT的吸金额已高达3.256亿美元,使资产总规模扩增至5.552亿美元。LIT的最大持股是锂矿商FMC Corp.、持股佔比超过23%,特斯拉的持股佔比则有5.6%。

消息指称中国打算禁用、禁产传统汽油车,分析人士认为,特斯拉可能是相当大的受惠者。Fortune 9月11日报导,特斯拉在淮备推出平价电动车「Model 3」时,在中国市场已经大有斩获,这次有望成为禁用、禁产汽油车的最大受惠者之一。

目前北京当局并未对何时要进行转换设定时间表。其他国家则打算在2030年左右逐步将汽油车淘汰:印度的目标设定在2030年、但并不是严格执行的时间点,至于英国、法国与挪威的预定目标则分别是2040年、2040年与2025年。

另一方面,特斯拉週一发表了次世代超级充电站,也是公司股价跳高的利多之一。

对拥有电动车的人来说,将车子停放在车库充电一晚,是最方便的做法。然而,在都市居住者,鲜少有人能拥有独立车库。为解决这个问题,特斯拉9月11日发布新闻稿宣布,该公司将在都会区数个方便的地点,例如超市、购物中心、市中心等地,打造超级充电站,让特斯拉车主在购买杂货、处理杂务之际,也能轻鬆充电。

为了满足都会区高效率、高车流量的需求,新一代充电站可为每辆汽车快速供应72千瓦(kilowatt)的电力,车主只要花45~50分钟就可为汽车充饱电。特斯拉表示,新款充电站,一开始会在波士顿、芝加哥推出。

 

资料来源/商周财富网 

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